西坡原创|车辆转弯,请站稳扶

2022年11月20日,胡锡进说:一些人所要的那种“放开”是不可能的,至少今冬明春的中国决不会那样做。无论他们喜不喜欢,这是我的一个判断。基于此,现在探讨这个主张没有意义,只会造成人心的混乱,增加社会上的焦躁情绪。

2022年12月3日,胡锡进说:老胡做好了在一个月之内被感染上的思想准备。

这两种说法冲突吗?

熟悉老胡的人来都知道,他有一万种方法来证明,他现在做的被感染上的思想准备,与之前说的一些人所要的那种“放开”不是一回事。一些人是谁?“放开”的定义又是什么?可以发挥的空间太大了。

众所周子,南辕北辙在严格意义上是成立的,因为地球是圆的。但是在马车的年代,南辕北辙不是会被冻死,就是会被饿死,绝无可能到达目的地。所以正常人不会去论证南辕北辙的合理性。

对哲学思考来讲,“飞矢不动”“白马非马”或许都有其存在的意义,但我们在日常生活中不这样使用语言。

因此对我们来说,胡锡进要为之做好感染准备的这套措施或者这个趋势,就叫放开,不需要加引号。

我不想批评胡锡进,我也改变不了别人的叫法,但我坚持在我的嘴里管这玩意叫放开。我不想跟随任何人修正我的语言。

在即将过去的2022年里,“封城”这个词从我们的语言里消失了,取而代之的是“全域静态管理”。但是人们实际遇到的障碍与困难,并未有任何改变。“全域静态管理”并没有更温柔,反而多了一层不真诚的意味。与之相比,“封城”反而显得坦荡许多。

历史反复证明,修改语言并不能消除困难,只会增加沟通成本与信任成本。如果往东走的时候不说往东,只说“反西”,那么往西走的时候就会变成“反反西”,再往东走的时候则是“反反反西”。当语言成为套娃、迷宫,这就叫内耗。

昨天晚上突然想到,防疫爱好者不久前还挂在嘴边的那些话,已经变成了对现行政策趋势的严厉批评。而之前被污蔑为“躺匪”的人所持有的主张、论据,正在论证现行政策趋势的合理性、科学性。攻守易位,世界真奇妙。

不知道为什么,脑子里开始播放北京公交车标配的大喇叭声:车辆转弯,请站稳扶好。

但是挤过高峰期公交车的人都知道,不是任何时候,都能找到东西扶。更多的时候,你夹在人群中,人群往东倒你往东倒,人群往西歪你往西歪。限于客观条件,只能退而求其次。首先,不迷失方向,其次,万一摔倒,别摔得太狠。

根据我的经验,第一,不要太相信售票员的话。售票员一直在喊,往里走,往里走,里边有座,有大座。但你挤进去发现,里边比外边更挤。售票员有他自己的职责,他要让后面的乘客上车,只能让车里的乘客发扬挤挤更健康的精神。售票员的话,你不能不信,也不能全信。

然后,你要看到其他的公交车,如果所有的公交车都朝同一个方向走,就你这辆朝相反的方向,你就得做好本车可能掉头的准备。GPS已经很发达了,所有其他车同时走错的几率不会比一辆车走错的几率大。

如果你不能兼顾全局,不妨盯好自己四周,如果有人摔倒了,立马大声呼救,不要在乎任何人的脸色。假如这个时候有人告诉你,旁边的公交车上有人摔得更惨,不要搭理他。你永远说服不了一个随时准备重新定义东南西北的人。

作为乘客,我们能做的事不多,但一个指南针、一个救生锤、一个哨子,还是要随身携带的。


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